Guía de compra
En el concesionario esta pregunta salía cada semana, casi siempre con la misma
mezcla: gente cargando cosas que no hacen falta y olvidando una que sí. Vamos a
poner orden, porque la lista real de 2026 es más corta de lo que la mayoría
piensa.
Lo que la ley te obliga a llevar
1. Baliza V16 conectada. Desde el 1 de enero de 2026 es el único
dispositivo válido para señalizar el coche parado. Los triángulos ya no
cumplen. Tiene que estar homologada y aparecer en el listado oficial de la
DGT: no basta con que el anuncio diga "homologada".
2. Chaleco reflectante. Al menos uno, y aquí viene el error de colocación
que comete casi todo el mundo.
3. Rueda de repuesto con herramientas, o kit de reparación de pinchazos.
La ley admite las dos vías. La mayoría de coches nuevos ya salen de fábrica
solo con el kit, y es perfectamente legal.
4. Documentación: permiso de conducir, permiso de circulación y ficha
técnica. Desde hace tiempo valen en el móvil a través de la aplicación oficial
miDGT.
5. Placa V-20, solo si transportas carga que sobresale del vehículo.
Y ya está. Esa es la lista.
El error del chaleco que veo en nueve de cada diez coches
El chaleco es obligatorio, sí. Pero el detalle que casi nadie tiene en cuenta
es dónde va guardado.
La inmensa mayoría lo lleva en el maletero. Y piénsalo un segundo: si te
quedas parado en el arcén de una autovía, para coger el chaleco del maletero
tienes que salir del coche sin chaleco, rodear el vehículo y abrir el
portón, con los coches pasando a 120 por tu lado. Justo el momento en que el
chaleco debería estar ya puesto.
El chaleco va en el habitáculo: guantera, puerta o bajo el asiento. Te lo
pones sentado, antes de abrir la puerta. Es un cambio de dos minutos que puede
importar mucho.
Lo mismo vale para la baliza V16: guárdala al alcance de la mano desde el
asiento, no en el fondo del maletero bajo la rueda de repuesto. La idea de
la V16 es encenderla y sacarla por la ventanilla sin bajarte.
Lo que NO es obligatorio (aunque te lo hayan dicho)
- Botiquín. Recomendable, obligatorio en algún país vecino, pero no en
España.
- Bombillas de repuesto. Dejaron de ser obligatorias en 2010. Ojo: que las
luces funcionen sí es obligatorio.
- Extintor. Solo para determinados vehículos comerciales. En un turismo
particular, no.
- Gafas de repuesto. Ya no se exigen.
- Recibo del seguro en papel. Innecesario: la póliza se comprueba
electrónicamente.
- Cadenas de nieve. Solo cuando la señalización lo exija; no todo el año.
- Etiqueta medioambiental. No es obligatoria para circular por carretera,
pero sí la necesitas para entrar en las zonas de bajas emisiones de muchas
ciudades. Si vas a Madrid o Barcelona, llévala.
Lo que yo añadiría aunque nadie me obligue
Después de años viendo coches parados en el arcén, hay tres cosas que no son
obligatorias y que llevo siempre:
- Un compresor de aire. La rueda baja es la avería más común después de la
batería, y con el kit de pinchazos solo tapas el agujero: necesitas volver a
inflar.
- Un arrancador de baterías. Te ahorra la grúa el día que el coche no
arranca.
- Un segundo chaleco. Porque si van dos personas, salen dos personas.
Un apunte final sobre las multas
Circular sin el equipamiento obligatorio es una infracción leve y la sanción
ronda los 80 euros, sin pérdida de puntos. Pero sinceramente: la multa es el
menor de los problemas. El motivo de peso para llevar la V16 y el chaleco
donde tocan es que bajarse del coche en una vía rápida es una de las
maniobras más peligrosas que existen, y todo este equipamiento está diseñado
precisamente para que no tengas que hacerlo.
